Μέσα Μαζικής Μεταφοράς: Σε ισχύ τα νέα αυστηρά πρόστιμα – Όλες οι αλλαγές σε Μετρό, Λεωφορεία και Τραμ

Σε ισχύ τίθενται από το Σάββατο 30 Μαΐου 2026 οι νέες, αυστηρότερες ποινές για τη λαθρεπιβίβαση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ). Το νέο πλαίσιο περιλαμβάνει σημαντικά αυξημένα πρόστιμα, αλλά και αυστηρά μέτρα προστασίας για το προσωπικό ελέγχου και τις εγκαταστάσεις.

Οι αλλαγές επηρεάζουν άμεσα τις καθημερινές μετακινήσεις με λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό (ΗΣΑΠ) και τρόλεϊ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Στόχος των αρμόδιων αρχών είναι ο περιορισμός της παραβατικότητας και η ενίσχυση της βιωσιμότητας των αστικών συγκοινωνιών.

Πόσο αυξάνονται τα πρόστιμα για λαθρεπιβίβαση

Με βάση το νέο καθεστώς, οι επιβάτες που εντοπίζονται να μετακινούνται χωρίς έγκυρο εισιτήριο θα βρεθούν αντιμέτωποι με τσουχτερές χρηματικές ποινές.

Κατηγορία ΠαράβασηςΠαλιό ΠρόστιμοΝέο Πρόστιμο (Από 30/5/2026)
Κανονικό Εισιτήριο72 €100 €
Μειωμένο Εισιτήριο (Δικαιούχοι)34 €50 €

Έξυπνο Παράθυρο Συμμόρφωσης: Προβλέπεται η δυνατότητα μείωσης του προστίμου στο μισό (50%), εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει άμεσα στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Με αυτόν τον τρόπο δίνεται ένα ισχυρό κίνητρο για τη συστηματική χρήση εισιτηρίων.

Αυτεπάγγελτη δίωξη για επιθέσεις σε ελεγκτές

Το νέο πλαίσιο φέρνει και μια πολύ αυστηρή αντιμετώπιση στα περιστατικά βίας κατά των ελεγκτών και του προσωπικού των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Μετά τα αυξημένα κρούσματα επιθετικότητας που καταγράφηκαν το τελευταίο διάστημα κατά τη διάρκεια των ελέγχων, οι επιθέσεις αυτές θα διώκονται πλέον αυτεπάγγελτα. Οι ενέργειες αυτές θεωρούνται πλέον επίσημα ως πράξεις που πλήττουν τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών.

Κοινωφελής εργασία για βανδαλισμούς και κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη

Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί, καθώς το Υπουργείο επιστρατεύει εναλλακτικές ποινές αλλά και την τεχνολογία για την προστασία των υποδομών:

  • Κοινωφελής Εργασία αντί για χρηματική ποινή: Όσοι προκαλούν φθορές και βανδαλισμούς στις υποδομές των ΜΜΜ, δεν θα τιμωρούνται πλέον αποκλειστικά με πρόστιμα. Οι υπαίτιοι θα υποχρεούνται να συμμετέχουν σε εργασίες αποκατάστασης των ζημιών, όπως καθαρισμούς σταθμών ή παρεμβάσεις συντήρησης.
  • Κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη (AI): Παράλληλα, ξεκινά η εγκατάσταση εξελιγμένων συστημάτων επιτήρησης για την πρόληψη της παραβατικότητας. Η πρώτη κάμερα νέας τεχνολογίας έχει ήδη τοποθετηθεί πιλοτικά στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», ακριβώς πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα, ανοίγοντας τον δρόμο για τη συνολική αναβάθμιση της ασφάλειας του δικτύου.

Διάβασε ακόμα

Ad

spot_img

Άλλες Ειδήσεις

Μοιράσου το