Ένα φουτουριστικό αεροπλάνο αξίας 16,7 εκατομμυρίων ευρώ με οθόνες τηλεόρασης αντί για παράθυρα ήρθε στη δημοσιότητα, προκαλώντας ήδη θόρυβο στα social media.
Το αεριωθούμενο, που ονομάζεται Phantom 3500, θα χρησιμοποιεί τεχνολογία στο εξωτερικό του αεροπλάνου για να προσφέρει καθηλωτική θέα στον ουρανό και τα σύννεφα.
Οι δημιουργοί, η εταιρία σχεδιαστών Otto Aerospace, σχεδιάζουν να λανσάρουν το αεροσκάφος το 2027.
Διαθέτει επίσης ένα εξαιρετικά ομαλό εξωτερικό, το οποίο ενισχύει τη ροή του αεροπλάνου – μειώνοντας σημαντικά την αντίσταση και αυξάνοντας την αποδοτικότητα και την απόδοση καυσίμου.
Χωρίς τα παράθυρα, το αεροσκάφος θα πρέπει να παρέχει οικονομική κατανάλωση καυσίμου – περίπου 60% λιγότερο από τα παραδοσιακά αεροπλάνα – καθώς και βελτιωμένη εμβέλεια.
Το σύστημα υπερσύγχρονων καμερών θα παρέχει εικόνες σε πραγματικό χρόνο του εξωτερικού του αεροπλάνου.
Το σκάφος διαθέτει καμπίνα ύψους δύο μέτρων που προσφέρει άνετο χώρο για εννέα άτομα.
Η Otto Aerospace δήλωσε: «Οι επιβάτες θα απολαμβάνουν εκπληκτική, αδιάλειπτη θέα στον ουρανό και το τοπίο, ενώ παράλληλα επωφελούνται από την βελτιωμένη αεροδυναμική και την αποδοτικότητα που συνοδεύουν τον πλήρη σχεδιασμό στρωτής ροής».
Η FlexJet, μια εταιρεία ιδιωτικών τζετ, έχει ήδη προχωρήσει σε μαζική παραγγελία 300 μονάδων.
Η Otto Aerospace δήλωσε ότι η προσέγγισή τους στην αεροπορία επικεντρώνεται στον «επαναπροσδιορισμό της οικονομίας της επιχειρηματικής και ιδιωτικής αεροπορίας με βελτιωμένα συστήματα, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων και απλοποιημένη συντήρηση».
Μιλώντας στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος Paul Touw ανακοίνωσε τον φιλόδοξο στόχο να τεθεί το αεροπλάνο σε λειτουργία έως το 2030.
«Το Phantom 3500 είναι αποτέλεσμα αδιάκοπης καινοτομίας και τολμηρής σκέψης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Touw.
«Επιτυγχάνοντας την ουδετερότητα άνθρακα 20 χρόνια πριν από τον στόχο του 2050, δεν ανταποκρινόμαστε απλώς στις προσδοκίες – η Otto επαναπροσδιορίζει τι είναι δυνατό στην αεροπορία».
Η Otto σχεδιάζει να μεταφέρει την έδρα της και να επενδύσει περίπου 340 εκατομμύρια λίρες σε μια νέα μονάδα παραγωγής στο αεροδρόμιο Cecil του Τζάκσονβιλ.
Οι αρχικές δοκιμές πτήσης έχουν προγραμματιστεί για τις αρχές του 2027, με στόχο την πιστοποίηση και την έναρξη λειτουργίας το 2030.
Νωρίτερα φέτος, η United Airlines έκανε ένα μεγάλο βήμα προς το μέλλον των πτήσεων, υπογράφοντας συμφωνία για την αγορά έως και 200 νέων επαναστατικών αεροπλάνων από την νεοσύστατη εταιρεία αεροπορίας JetZero.
Αυτά τα νέα αεροπλάνα, που ονομάζονται JetZero Z4, έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τις εκπομπές κατά 50%, παρέχοντας παράλληλα μια βελτιωμένη εμπειρία πελατών – και θα μπορούσαν να αρχίσουν να αντικαθιστούν τα τρέχοντα αεροσκάφη της United έως το έτος 2030.
Αυτό έρχεται καθώς οι μηχανικοί έχουν εμπνευστεί να βρουν μια πιθανή λύση για ένα αεροπλάνο ανθεκτικό σε συγκρούσεις μόλις τρεις μήνες μετά το καταστροφικό περιστατικό της Air India.
Η ιδέα, που ονομάζεται Project Rebirth, είναι ένα προσαρμοσμένο σύστημα αεροπλάνου που χρησιμοποιεί τεράστιους αερόσακους παρόμοιους με αυτούς που βρίσκονται στα αυτοκίνητα.
Αισθητήρες και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης μπορούν να ανιχνεύσουν πότε πρόκειται να συμβεί μια σύγκρουση, ενεργοποιώντας την ταχεία ανάπτυξη αερόσακων γύρω από το σώμα.
Πηγή: Daily Mail
