Αν έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί το τηλέφωνό σας πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία πτήσης κατά τη διάρκεια μιας πτήσης, δεν είστε οι μόνοι. Στην πραγματικότητα, πολλοί επιβάτες δεν μπορούν να βρουν τους λόγους πίσω από τον κανόνα. Λοιπόν, τι συμβαίνει πραγματικά όταν δεν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία πτήσης;
«Όχι, το αεροπλάνο σας δεν θα πέσει από τον ουρανό και δεν θα επηρεάσει καν τα συστήματα του σκάφους. Ωστόσο, έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει τα ακουστικά», εξηγεί ένας πιλότος και βετεράνος του Αμερικανικού Στρατού που είναι γνωστός ως PerchPoint στο TikTok, όπου το viral βίντεό του που εξηγεί τη λειτουργία πτήσης έχει ήδη συγκεντρώσει 1,2 εκατομμύρια προβολές. Συνεχίζει εξηγώντας ότι ακόμη και αν τρεις ή τέσσερις επιβάτες σε ένα Boeing 737 έχουν τα τηλέφωνά τους προσπαθώντας να συνδεθούν σε ένα δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, υπάρχει πιθανότητα τα ραδιοκύματα από τα τηλέφωνά τους να επηρεάσουν τα ραδιοκύματα των ακουστικών του πιλοτηρίου.
Επειδή οι πιλότοι συχνά έχουν περιορισμένη ορατότητα, βασίζονται σε πληροφορίες που λαμβάνουν από το έδαφος μέσω των ακουστικών τους, ειδικά για την απογείωση και την προσγείωση (όταν συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα που σχετίζονται με την αεροπορία). Εάν τα ραδιοκύματα των κινητών τηλεφώνων επηρεάζουν τα ακουστικά, οι πιλότοι συνήθως μπορούν να ακούσουν οδηγίες από τον πύργο ελέγχου, αλλά ο ήχος μπορεί να είναι λιγότερο καθαρός. Το PerchPoint το παρομοιάζει με τον βουητό που κάνει ένα κουνούπι και λέει ότι είναι «ενοχλητικός».
Ωστόσο, το 2013, οι διεθνείς αεροπορικοί οργανισμοί ασφάλειας επανεξέτασαν το θέμα. Το CNN ανέφερε μια μελέτη της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών που διαπίστωσε ότι από το 2003 έως το 2009, υπήρχαν μόνο 29 περιπτώσεις όπου τα κινητά τηλέφωνα ήταν ύποπτα για παρεμβολές σε ηλεκτρονικές συσκευές.
Σήμερα, οι επιβάτες που πετούν στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρωπαϊκή Ένωση δεν καλούνται να θέσουν τα τηλέφωνά τους σε λειτουργία πτήσης. Μπορούν ακόμη και να στέλνουν μηνύματα κειμένου και να απαντούν σε κλήσεις εάν το επιτρέπει η αεροπορική τους εταιρεία. Αυτό συμβαίνει επειδή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή όχι μόνο ενέκρινε την τεχνολογία 5G εν πτήσει, αλλά την επέβαλε και υποχρεωτικά. Από τον Ιούνιο του 2023, οι αεροπορικές εταιρείες-μέλη της ΕΕ υποχρεούνται να εξοπλίσουν τα αεροσκάφη τους με ειδικό εξοπλισμό δικτύου που χρησιμοποιεί δορυφορικό δίκτυο για να διατηρεί τους επιβάτες συνδεδεμένους. Ονομάζεται «picocell», και είναι σαν φορητός πύργος κινητής τηλεφωνίας.
Ενώ δεν υπάρχουν αναφορές για επιβάτες που φυλακίστηκαν επειδή αρνήθηκαν να θέσουν τα τηλέφωνά τους σε λειτουργία πτήσης, υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι επιβάτες έχουν τιμωρηθεί. Το 2016, ένας Βρετανός επιβάτης που πετούσε με την Flybe – μια πλέον ανενεργή περιφερειακή αεροπορική εταιρεία – από το Άμστερνταμ στο Έξετερ τιμωρήθηκε με πρόστιμο άνω των 600 δολαρίων για την ανυπακοή του. Θα μπορούσατε ακόμη και να σας διώξουν από το αεροπλάνο. Αυτό συνέβη το 2018 όταν ένας επιβάτης που πετούσε από την Ιντιάνα διαφώνησε με μια αεροσυνοδό για το αν το τηλέφωνό της ήταν σε λειτουργία πτήσης ή όχι.
Παρά την όλη διαμάχη, στο τέλος της ημέρας, είναι καλύτερο να συμμορφώνεστε και να βάζετε το τηλέφωνό σας σε λειτουργία πτήσης όταν σας ζητηθεί. Στη λειτουργία πτήσης, το τηλέφωνό σας δεν προσπαθεί να συνδεθεί σε έναν πύργο κινητής τηλεφωνίας, επομένως εξοικονομεί μπαταρία. Καθίστε λοιπόν αναπαυτικά (αλλά περιμένετε να ξαπλώσετε το κάθισμά σας μέχρι μετά την απογείωση), χαλαρώστε και απολαύστε την πτήση.
