Ολοι μας έχουμε ζήσει τη δυσάρεστη εμπειρία του αυτοκινήτου που θυμίζει κλίβανο όταν μένει παρκαρισμένο στον ήλιο τις ζεστές καλοκαιρινές μέρες.
Ομως το αποτέλεσμα δεν είναι μόνο ανυπόφορο για μας – είναι και για τον πλανήτη.
Νέα πορτογαλική έρευνα αποδεικνύει ότι η θέρμανση των αυτοκινήτων από τον ήλιο είναι δυνατόν να ανεβάζει τη θερμοκρασία σε ολόκληρες γειτονιές. Καθοριστικός παράγοντας σε αυτό είναι και το χρώμα του οχήματος.
Σε μια νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στο City and Environment Interactions, οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι τα σκουρόχρωμα οχήματα εκπέμπουν πολύ περισσότερη θερμότητα από τα ανοιχτόχρωμα, αυξάνοντας τις θερμοκρασίες του κοντινού αέρα κατά αρκετούς βαθμούς.
Οταν το θερμικό αποτέλεσμα πολλαπλασιαστεί από τα χιλιάδες σταθμευμένα αυτοκίνητα, ενδέχεται να αποτελεί μια ”΄ύπουλη” παράμετρο ανόδου της θερμοκρασίας και πρόκλησης του φαινομένου της αστικής θερμικής νησίδας.
Τα σκούρα αυτοκίνητα λειτουργούν σαν καλοριφέρ
Η Márcia Matias και οι συνεργάτες της στο Πανεπιστήμιο της Λισαβόνας μέτρησαν τη θερμοκρασία του αέρα γύρω από δύο αυτοκίνητα, ένα μαύρο και ένα άσπρο, που αφέθηκαν σε εξωτερικούς χώρους για περισσότερες από πέντε ώρες κάτω από έναν καθαρό καλοκαιρινό ουρανό. Στους 36°C, το μαύρο αυτοκίνητο αύξησε τις θερμοκρασίες του αέρα κοντά έως και 3,8°C σε σύγκριση με την άσφαλτο δίπλα του. Το λευκό αυτοκίνητο είχε πολύ μικρότερη επίδραση.
Η διαφορά οφείλεται στο φως που αντανακλούν τα χρώματα.
Η λευκή μπογιά ανακλά το 75 – 85 % του εισερχόμενου ηλιακού φωτός. Η μαύρη μπογιά αντανακλά μόνο το 5 έως 10 τοις εκατό, ενώ απορροφά το υπόλοιπο. Και σε αντίθεση με την άσφαλτο, η οποία λόγω του πάχους της θερμαίνεται αργά, το λεπτό μεταλλικό κέλυφος ενός αυτοκινήτου θερμαίνεται γρήγορα και απελευθερώνει θερμότητα κατευθείαν στον αέρα.
«Τώρα φανταστείτε χιλιάδες αυτοκίνητα παρκαρισμένα σε μια πόλη, το καθένα από τα οποία λειτουργεί σαν μια μικρή πηγή θερμότητας ή μια θερμική ασπίδα», λέει η Matias. «Το χρώμα τους μπορεί στην πραγματικότητα να αλλάξει το πόσο ζεστοί είναι οι δρόμοι».
Το φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας
Σύμφωνα με το Copernicus, το πρόγραμμα παρατήρησης της Γης της ΕΕ, μια αστική θερμική νησίδα είναι μια περιοχή της πόλης που είναι σημαντικά θερμότερη από το αγροτικό περιβάλλον της λόγω της ανθρώπινης δραστηριότητας και των υποδομών.
Το ασφαλτοστρωμένο έδαφος απορροφά και αποθηκεύει θερμότητα, ενώ τα πυκνά κτίρια μειώνουν την κυκλοφορία του αέρα, παγιδεύοντας τη θερμότητα. Τα αυτοκίνητα, ο κλιματισμός και η βιομηχανική δραστηριότητα προσθέτουν ακόμη περισσότερη θερμότητα.
Τη νύχτα, το φαινόμενο είναι ισχυρότερο. Οι πόλεις μπορούν να παραμείνουν έως και 10°C θερμότερες από την γύρω ύπαιθρο, καθώς το σκυρόδεμα, η άσφαλτος και ο χάλυβας απελευθερώνουν αργά τη θερμότητα που αποθήκευσαν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, οι θερμοκρασίες επιφάνειας στις ευρωπαϊκές πόλεις μπορούν να εκτοξευθούν κατά 10-15°C υψηλότερες από ό,τι σε αγροτικές περιοχές, όπου τα φυτά, τα δάση και τα χωράφια δροσίζουν τον αέρα.
Με περίπου το 70% των Ευρωπαίων να ζουν σε αστικές περιοχές, αυτή η διαφορά καθιστά το φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας ένα πιεστικό πρόβλημα δημόσιας υγείας.
Οι στόλοι ταξί, τα φορτηγά διανομής ή τα δημοτικά οχήματα θα μπορούσαν να είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικοί υποψήφιοι για πιο ανοιχτόχρωμες βαφές, προσθέτει η Matias.
Δημοσίευση: EURONEWS
