Με τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ να πλησιάζουν τα 2 ευρώ το λίτρο, η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται σε αναμονή της έγκρισης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη διάθεση μέτρων μείωσης των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) στα καύσιμα. Αυτή η εξέλιξη αποσκοπεί στην ενίσχυση νοικοκυριών και επιχειρήσεων που πλήττονται από την τρέχουσα ενεργειακή κρίση. Αν και αρχικά η κυβέρνησή απέρριπτε την ιδέα παρέμβασης στους Ε.Φ.Κ. λόγω των δημοσιονομικών επιπτώσεων, οι εξελίξεις έχουν επιβάλει τη λήψη μέτρων για την προστασία της οικονομίας.
Η Στρατηγική Μείωσης του Ε.Φ.Κ.
Στο πλαίσιο της στρατηγικής μείωσης του Ε.Φ.Κ., η ελληνική κυβέρνηση σχεδιάζει να συνδυάσει τη μείωση με ρήτρα ευελιξίας από την Ε.Ε., ώστε να εξασφαλίσει ότι δεν θα βλάψει τους δημοσιονομικούς στόχους και τα ελλείμματα. Η ελληνική πρόταση, που αναμένεται να παρουσιαστεί από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ, περιλαμβάνει ειδική ρήτρα διαφυγής για τις ενεργειακές δαπάνες.
Αυτή η ρήτρα θα επιτρέπει στις κυβερνήσεις να μειώνουν τους Ε.Φ.Κ. σε περιόδους αυξημένων διεθνών τιμών, χωρίς το δημοσιονομικό κόστος της παρέμβασης να επηρεάζει το έλλειμμα ή τους στόχους πλεονασμάτων.
Πανευρωπαϊκή Στρατηγική
Ο Πρωθυπουργός, σε συνέντευξή του στο Bloomberg, υπογράμμισε τη σημασία μιας ευρωπαϊκής απόφασης για την εφαρμογή μειώσεων στους Ε.Φ.Κ. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επιβεβαίωσε τη θετική στάση της κυβέρνησης σχετικά με τη μείωση των Ε.Φ.Κ., προσθέτοντας ότι η Ευρώπη μπορεί να αποφασίσει για τη ρήτρα διαφυγής, ενδεχομένως για τη μείωση του Ε.Φ.Κ.
Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, σε δηλώσεις του, επιβεβαίωσε ότι αυτές οι προτάσεις θα προκύψουν στο πλαίσιο μιας ευρωπαϊκής και συντονισμένης προσπάθειας. Αυτό σημαίνει ότι, χωρίς την ευρωπαϊκή ευελιξία, η Ελλάδα μπορεί να λάβει άλλα στοχευμένα μέτρα για να υποστηρίξει τους πολίτες, όπως π.χ. την επιστροφή χρημάτων για καύσιμα.
Η Φορολογική Κοινωνία και οι Συνέπειες
Η Ελλάδα βρίσκεται μεταξύ των χωρών με τον υψηλότερο Ε.Φ.Κ. στην Ευρώπη, με 0,70 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη και 0,41 λεπτά στο πετρέλαιο. Συγκριτικά, η Βουλγαρία επιβάλλει σημαντικά χαμηλότερους φόρους, καθιστώντας τα καύσιμά της τα φθηνότερα στην περιοχή. Αυτή η φόρτιση των πολιτών και των επιχειρήσεων από τους Ε.Φ.Κ. επηρεάζει όχι μόνο το κόστος μετακίνησης αλλά και το κόστος παραγωγής και μεταφοράς αγαθών, συμβάλλοντας στην ευρύτερη αύξηση του πληθωρισμού.
Η Επίδραση του ΦΠΑ
Πέρα από τους Ε.Φ.Κ., οι πολίτες υποχρεούνται να πληρώνουν και τον ΦΠΑ, ο οποίος επιβαρύνει περαιτέρω τις τιμές. Το ελληνικό κράτος προβλέπει ότι μέχρι το 2026 οι έσοδοι από την επιβολή ΦΠΑ επί των Ε.Φ.Κ. θα ξεπεράσουν τα 1,7 δισ. ευρώ. Αυτές οι αυξήσεις καθιστούν επιτακτική την ανάγκη επανεξέτασης της πολιτικής φορολογίας, προκειμένου να ανακουφιστούν οι πολίτες και οι επιχειρήσεις.
.
