To ιταλικό θηρίο είναι εδώ. Η θρυλική εταιρία αποφάσισε να επανεφεύρει τον εαυτό της, δημιουργώντας ένα ακόμα μοντέλο, το οποίο ωστόσο δε μοιράζεται τίποτα με τους εξίσου θρυλικούς προγόνους του – τη Veyron του 2005 και την Chirοn του 2015.
Η Bugatti Tourbillon αποτελεί καρπό της συνεργασίας της Bugatti με την την κατασκευάστρια εταιρία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Rimac, με την οποία έγιναν οι εταιρικοί ”αρραβώνες” το 2021.
Πρώτο εντυπωσιακό της χαρακτηριστικό: Οι πόρτες, οι οποίες ανοίγουν προς τα έξω και προς τα επάνω. Χαρακτηριστικό που όπως λέγεται στην αγορά, παραπέμπει κατευθείαν στα ”hypercars των εκατομμυριούχων”. Λογικό, αφού τη τιμή του μοντέλου είναι ακριβώς 4,6 εκατομμύρια δολάρια.
Κινητήρας
Τέλος ο γνωστός turbo W-16, με το γνωστό ήχο, ο οποίος είχε αποκτήσει το παρατσούκλι ”η ανάσα του δράκου”. Στη θέση του έρχεται ένας νέος ατμοσφαιρικός κινητήρας 8,3 λίτρων σε σχηματισμό V-16, με ήχο ακόμα πιο ”άγριο”, που παραπέμπει σε παλιομοδίτικα muscle cars άλλων εποχών.
Αντί για τούρμπο, έχουμε πλέον τρία ηλεκτρικά μοτέρ, δυο στον εμπρός άξονα κι ένα στον πίσω. Ολα μαζί, βγάζουν στο δρόμο 789 ίππους. Προσθέστε τώρα και την ιπποδύναμη του βασικού κινητήρα κι έχετε 1,775 άλογα στο χέρι! Πρόκειται για ρεκόρ ακόμα και για την ίδια τη Bugatti.
Σχεδίαση
Οι Ιταλοί δεν προδίδουν τις αρχές τους. Η νέα Tourbillon κάνει μπαμ από μακριά ότι είναι Bugatti. Ωστόσο είναι ακόμα πιο χαμηλή, πλατιά και με πιο καθαρές γραμμές από ποτέ. Το κόκπιτ είναι ακόμα πιο στενό, και ακόμα πιο ”’αναλογικό” σε σχέση με παλαιότερα. Άλλωστε το όνομά του παραπέμπει στη συγκεκριμένη κατηγορία ρολογιών ακριβείας, η αισθητική των οποίων έχει σαφέστατα επηρεάσει τους σχεδιαστές του. Τα ”ρολόγια” του κόκπιτ έχουν σχεδιαστεί από Ελβετική φίρμα, με κλασσικούς αναλογικούς δείκτες και κρύσταλλο με ζαφείρι που δεν χαράζει.
Η Bugatti λέει ότι η Tourbillon μπορεί να φτάσει από το μηδέν στα 100 χλμ./ώρα σε 2,0 δευτερόλεπτα και τα 250 χλμ./ώρα σε περίπου 25 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερο από την απερχόμενη Bugatti Chiron Super Sport 300+. Οπότε το να ”χαιδέψετε” με το πόδι σας το γκάζι μπορεί και να σας απογειώσει.
Ακόμα κι αν είχατε πάντως χρήματα για ξόδεμα, θα πρέπει να τρέξετε: Η εταιρία θα κατασκευάσει 250 αυτοκίνητα όλα κι όλα. Οι παραδόσεις ξεκινούν το καλοκαίρι.
