Με τους αναλυτές να θεωρούν θέμα χρόνου το να ξεπεράσει το αργό πετρέλαιο τα 100 δολάρια/βαρέλι, ακόμα και εντός της Δευτέρας, η έμφαση των κυβερνήσεων στρέφεται σε μέτρα αντιμετώπισης των ανατιμήσεων στα καύσιμα.
Όσον αφορά την Ελλάδα, προκύπτει ότι τα μέτρα για τις αυξήσεις στα καύσιμα και στο πετρέλαιο, όπως το fuel pass που εφαρμόστηκε στο παρελθόν, αποτελούν μέρος μιας έτοιμης δέσμης. Η ίδια δέσμη περιλαμβάνει εκτεταμένους ελέγχους στα πρατήρια και έκτακτη φορολόγηση των διυλιστηρίων.
Με αυτά τα δεδομένα, η κυβέρνηση αναμένεται να κινηθεί προς μια δοκιμασμένη λύση και όχι προς ελάφρυνση της φορολογίας, όπως εξετάζει για παράδειγμα η Ιταλία. Θετικό στοιχείο που αναδείχθηκε είναι η δυνατότητα των ελληνικών διϋλιστηρίων να ανακατευθύνουν σημαντικό μέρος των εξαγωγών τους προς την εγχώρια αγορά, καθώς το επιτρέπουν οι συμβάσεις με τους πελάτες τους. Το συγκεκριμένο σημείο ανέφερε χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου.
Μέχρι στιγμής, τα αρμόδια υπουργεία ή το Μέγαρο Μαξίμου δεν έχουν θέσει κάποια συγκεκριμένη τιμή στη βενζίνη, η οποία να αποτελεί τον «διακόπτη» για την ενεργοποίηση των έκτακτων μέτρων. Προ ημερών είχε εκφραστεί η πεποίθηση ότι σε πρώτη φάση οι αυξήσεις ήταν σχετικά μικρές στην αντλία.
Ωστόσο, από τότε το Brent έχει ανέβει αρκετά υψηλότερα και, όσο η βενζίνη θα οδεύει προς τα δύο ευρώ, αυξάνεται η πίεση για την υιοθέτηση μέτρων που θα δώσουν ανακούφιση στους καταναλωτές.
Στην εγχώρια αγορά, η μεταβολή στις τιμές αποτυπώνεται ήδη στην αντλία. Από περίπου 1,67 ευρώ/λίτρο τον Φεβρουάριο, η βενζίνη έχει σκαρφαλώσει πλέον στο 1,8 έως 1,9 ευρώ στην Αθήνα, ανάλογα με το πρατήριο. Παράλληλα, ιδιαίτερη ανατίμηση παρατηρείται και στο ντίζελ, το οποίο έχει διαγράψει μεγάλο μέρος της διαφοράς που το χώριζε από τη βενζίνη.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Παπασταύρου, αναφερόμενος στο ενδεχόμενο περαιτέρω ανόδου του αργού, διευκρίνισε: «χτυπήσει» τα 100 δολάρια, τότε «είναι δεδομένο ότι πρέπει να κινηθούμε». Το επίπεδο αυτό, όπως σημειώνεται, μεταφράζεται σε 2 ευρώ για τη βενζίνη στην αντλία. Στο μεταξύ, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, όπως περιγράφονται, κινούνται σε κατεύθυνση κλιμάκωσης. Μέσα στο σαββατοκύριακο στοχεύτηκαν διϋλιστήρια, δεξαμενές πετρελαίου και πετρελαιοπηγές σε Ιράν, Ισραήλ και Σαουδική Αραβία.
Η εικόνα που καταγράφεται είναι ότι οι επιπτώσεις στον ενεργειακό τομέα εντείνονται διαρκώς, ενώ απομένει να φανεί αν θα σημειωθούν καταστροφές στην ίδια την παραγωγή και στη δυνατότητα εξαγωγής πετρελαίου. Τέτοιας φύσης εξελίξεις θα είχαν μόνιμο χαρακτήρα και θα παρήγαγαν αποτελέσματα πέραν της τωρινής αντιπαράθεσης.
Παράλληλα, νέα διάσταση προέκυψε από τη στοχοποίηση μονάδων αφαλάτωσης σε Ιράν και Μπαχρέιν, η οποία χαρακτηρίζεται ως μία ακόμα κλιμάκωση. Την ίδια ώρα, δημοσιεύματα στις ΗΠΑ αναφέρουν ότι ο Αμερικανός πρόεδρος εξετάζει ακόμα και το ενδεχόμενο αποστολής στρατευμάτων στο Ιράν. Με βάση τα στοιχεία που παρατίθενται, δεν διαφαίνεται ορατό σενάριο αποκλιμάκωσης σύντομα, εκτός αν το Ιράν συνθηκολογήσει. Υπό αυτές τις συνθήκες, η κυβέρνηση και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας καλούνται, κατά τις εκτιμήσεις που διατυπώνονται, να ανακοινώσουν πολύ σύντομα τις αποφάσεις τους για τα καύσιμα, πιθανότατα εντός αυτής της εβδομάδας.
