Προκαταρκτική έρευνα παρήγγειλε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών Θεσσαλονίκης, Λεωνίδας Νικολόπουλος, για περιστατικό δολιοφθοράς που καταγράφηκε χθες το απόγευμα στην κεντρική σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη, λίγο πριν το Πλατύ στην Ημαθία, με κομμένα καλώδια σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και οπτικής ίνας, που έθεσαν εκτός λειτουργίας το σύστημα στο συγκεκριμένο τμήμα.
Ο κ. Νικολόπουλος ζήτησε να διακριβωθεί η τέλεση αξιόποινων πράξεων, κακουργηματικού χαρακτήρα, να εντοπιστούν οι υπαίτιοι και να ενημερωθεί για τα αποτελέσματα της ποινικής έρευνας. Την ίδια ώρα βρίσκεται σε εξέλιξη αυτεπάγγελτη έρευνα της ΕΛ.ΑΣ. για την υπόθεση, ενώ στο σημείο έχουν μεταβεί και πραγματοποιούν έρευνες στελέχη της Υποδιεύθυνσης Εγκληματικών Ερευνών Βορείου Ελλάδος.
Η βλάβη στο σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης καταγράφηκε περίπου στις 17:00, όταν διαπιστώθηκε ότι είχαν κοπεί τρία καλώδια σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, καθώς και ένα καλώδιο οπτικής ίνας. Η ενέργεια είχε ως αποτέλεσμα να τεθεί εκτός λειτουργίας το σύστημα στο συγκεκριμένο τμήμα της γραμμής, γεγονός που έγινε άμεσα αντιληπτό από τα κέντρα ελέγχου. Συνεργεία έσπευσαν στο σημείο για την αποκατάσταση της ζημιάς, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για πλήρη επαναφορά της λειτουργίας σήμερα το μεσημέρι. Αρμόδιος για τη συντήρηση σε όλο το δίκτυο μετέβη στο σημείο και, όπως αναφέρεται, διαπίστωσε πως το τσιμέντο έχει σπάσει, ενώ τα καλώδια έχουν κοπεί με τροχό. Δεύτερη απόπειρα στην ευρύτερη περιοχή Νέες πληροφορίες αναφέρουν ότι χθες το απόγευμα έγινε και δεύτερη απόπειρα δολιοφθοράς σε άλλο σημείο του δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, την ώρα που τα συνεργεία επιχειρούσαν να αποκαταστήσουν τη βλάβη στο Πλατύ.
Οι δράστες, κατά τις ίδιες πληροφορίες, ακολούθησαν την ίδια πρακτική, κόβοντας καλώδια χωρίς να τα κλέψουν, προκαλώντας φθορές και στις γραμμές της οπτικής ίνας. Στο μεταξύ, εφαρμόστηκαν όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας, με την κυκλοφορία να διεξάγεται με φωνητικές εντολές και εναλλακτικές διαδικασίες, όπως προβλέπεται σε περιπτώσεις απώλειας τηλεδιοίκησης. Την ώρα του συμβάντος κινούνταν μόνο εμπορικές αμαξοστοιχίες, με συνεχή επικοινωνία μεταξύ των εμπλεκόμενων υπηρεσιών.
